Как мы знаем, в эпоху Галактической Империи, дедушки нашего Палпи, военные корабли стали преобретать свойства универсализма. Стали сочетать в себе, три эпостаси. Линейный борт, авианосец и десантный корабль. После же Эндора, от этой концепции стали постепенно отходить. В частности НР, стала строить по праграмме: "New Class Modernization Program", совершенно новые типы кораблей. Корабли одной линейки. А-ля линкоры, почти без десанта и техники. Десант был, но он был чисто для абордажа. Авианосцы. Десантные корабли только для десанта...
Вопрос в том! А как вы мои дорогие любители ЗВ, считаете... Какой подход нужен для прогресса в ЗВ? Что лучше? Первый вариант, с универсализмом корабля (линейный борт, авианосец и десант в одном флаконе) или всё таки корабль должен быть односторонней направленности!

p.s. Как мы видим, что в Легендах, что в новом Каноне, Империя после Эндора продолжала гнуть старую линию. И строила универсальные корабли. По мне это было не правильно, с точки прогресса и новой ситуации в ДДГ!

Относящийся
То что вы написали, понятно.
Просто хотелось узнать у народа, что они думают насчёт универсальности ПЗР и ИЗР, в позднем постЭндоре.
По мне на тот момент, десантный ангар УЖЕ был не нужен. Достаточно было иметь: линейный борт и увеличенный ангар (за счёт уменьшения десантного) для МЛА. Ну не нужет был такой большой десент на таких кораблях. Например на ИЗР, достаточно было иметь: батальон флотской пехоты и полк ШК. Этого хватит для защиты от абордажа и... хватит, если что, самим произвести абордаж, вражеского корабля.
Сократить численность возимого десанта и охраны на 3/4.
А уж про экипаж в 36755-37085 человек на ИЗРе. Вообще смешно. В справочниках, пишут, что достаточно было 5600 человек экипажа. Хотя с последней цифрой, не согласен. По мне норма где-то 12000 человек. Ну или уж надо иметь обслугу досуга экипажа, 24000 человек...

p.s. Я лично никогда не выступал за версию линкора, авианосца и десантного корабля, как отдельных вымпелов в группе из трёх кораблей.