Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Фрегат класс "Преториан"
Jedi Council > Jedi Council > Статьи > Техника
Law Snoll
Итак, здесь будут две статьи. Одна из них - прямой перевод статьи по фрегату класс "Преториан" из Вукипедии. Вторая, написанная мной, является сборищем всех фактов и предположений касаемо "Преториана" и кораблей семейства, какие я сумел отыскать на просторах Интернета и какие заслуживают доверия... 

Фрегат класс «Преториан»



Производитель: Рендили Хайперуоркс
Модель: Фрегат класса «Преториан»
Класс: фрегат
Стоимость: 12.000.000 Р.Кр (новый); 6.000.000 (подержанный)

Длина: 180 метров
Гипердвигатель: Класс 2 (основной); Класс 12 (вспомогательный)
Силовые щиты: Есть
Система навигации: навигационный компьютер
Вооружение:
- 2 легкие турболазерные батареи
- 2 лазерные батареи противоистребительной обороны
- 2 проектора притягивающего луча
Комплектация:
- 12 истребителей
- 6 десантных челноков
Экипаж: 1.470
Пассажиры: 2.700
Полезная нагрузка: 10.000 тонн
Автономность: 2 года

Доступность: запрещено
Назначение: эскортный фрегат
Время первого упоминания: Великая Война Ситов
Эра: Эпоха Старой Республики
Принадлежность: Галактическая Республика

ХАРАКТЕРИСТИКА



Фрегаты класс «Преториан» контролируют полет транспорта класс «Квартирмейстер»


Фрегат класса «Преториан» был военным космическим кораблем, длиной 180 метров, очень прочным и мощным для своих размеров.Вооружение этого фрегата было ориентировано на оборонительный огонь, что и было нужно для корабля, выполняющего эскортную роль в составе эскадры. Фрегат мог нести на борту одну эскадрилью истребителей (12 машин) и был укомплектован гиперпространственным двигателем Класса 2. (1)


ИСТОРИЯ

Впервые фрегат класс «Преториан» был введен в строй незадолго до начала Великой Войны Ситов, и боевым крещением для этих кораблей стала Битва при Корос Мэйджор. В ходе реформ, проводимых в Галактике после окончания этой войны, Республиканский Сенат дал разрешение на продажу кораблей этого типа частным организациям и планетарным правительствам, в руках которых они исполняли роль кораблей вооруженного сопровождения, призванного эскортировать грузовые караваны и отбивать возможные атаки пиратов.

Фрегат класс «Преториан» был прямым предшественником более крупного республиканского фрегата следующего поколения – класс «Молотоголовый» (Hammerhead). В конечном итоге Рендили Хайперуоркс продала полный комплект технической документации и права на производство «Преториана» Кореллианской Инженерной корпорации, которая переделала конструкцию корпуса корабля в грузовой, и назвав новый корабль Грузовой Класс IV (Class VI freighter), запустила его в производство, которое продолжалось вплоть до времени Галактической Гражданской войны. Корабль аналогичного дизайна – боевой корабль класс «Транта» (Thranta-class warship), был поставлен на поток компанией Рендили Хайперуоркс уже в ходе Великой Галактической войны.

ЗА КУЛИСАМИ

Внешний дизайн корабля Грузовой Класс IV, изображенного во французском журнале Casus Belli 89 художником Фредом Бланшаром, который позже иллюстрировал комиксную адаптацию Наследника Империи и поместил в одно из изображений корабль с такой же внешностью. Именно эта внешность грузового корабля и стала основой для внешности военного корабля, изображенного Томми Ли Эдвардсом, который иллюстрировал Битву при Корос Мэйджор. Такая ситуация породила несоответствие между эпохами и назначением кораблей.

Проблема была разрешена в выпуске Knights of the Old Republic Campaign Guide, в котором было дано объяснение, что корабль, изображенный в Битве при Корос Мэйджор, является фрегатом класс «Преториан», на основе которого гораздо позже был разработан корабль Грузовой Класс IV.

Подобный корабль появляется также в комиксах Star Wars: Rebellion, но остается не выясненным, является изображенный корабль фрегатом или грузовым судном.

Корабль, вероятно, назван по названию древнеримской Преторианской гвардии, известной своей ролью в сопровождении знатных лиц.

ИСТОЧНИКИ

- The New Essential Chronology
- Knights of the Old Republic Campaign Guide (впервые как фрегат класс «Преториан»)

Источник: http://starwars.wikia.com/wiki/Praetorian-class_frigate


----------------------------------------------------------------


Комментарии переводчика:
1. Остается непонятным, откуда во времена Великой Войны Ситов в Галактике были настолько мощные гиперпространственные двигатели.
----------------------------------------------------------------

СБОРНАЯ СТАТЬЯ И АНАЛИЗ



Если бы кто-то в Галактике попытался определить самую древнюю серию кораблей, все еще находящихся в активной эксплуатации, то фрегат "Преториан", бесспорно, занял бы первое место. Сконструированные и запущенные в производство более чем за четыре тысячи лет до битвы при Явине, первые модели этих кораблей стали основой военно-космического флота Старой Республики во время Великой войны Ситхов. Те корабли, которые были современниками "Преториана", дошли до времен битвы при Явине лишь в виде уникальных музейных экспонатов, и то дошли лишь те, кому повезло быть найденными в многотысячелетнем дрейфе в пустоте космоса, или на забытых историей планетах. Большинство же ушли из жизни Галактики навсегда, и были забыты, уступив место более совершенным, новым моделям. И даже далекие потомки кораблей времен Великой войны Ситхов успели уйти в историю и тоже быть забытыми. Да и о самом факте того, что Великая война Ситхов вообще была, в Галактике уже вспомнит далеко не каждый. И лишь космические корабли, построенные на базе фрегата "Преториан", словно привет из того, невообразимо далекого прошлого, успешно продолжают служить жителям современной Галактики, олицетворяя историю, и делая бессмертным забытое имя того гения, который их сконструировал.

И в самом деле, точная дата запуска первых моделей военного фрегата класса "Преториан" уже никому не известна, и есть предположение, что сконструированы они были не с нуля, а базировались на какой-то неведомой современной Галактике, еще более ранней модели. Точно известно лишь то, что сохранились изображения времен Великой войны Ситхов, на которых были запечатлены именно "Преторианы", профиль которых невозможно спутать ни с чем. Поэтому временем рождения фрегатов этого класса принято считать период истории, непосредственно предшествовавший этой древней войне, хотя эта точка зрения оспаривается некоторыми историками. Известен состав вооружения фрегатов класса "Преториан" того времени, известно, что они успешно использовались как легкие авианесущие, неся на себе до эскадрильи древних истребителей, как правило, типа "Аурек", уже ушедших в историю. Остальные характеристики фрегатов "Преториан" того времени во многом остаются неизвестными.

Однако, довольно подробно известна дальнейшая судьба этих кораблей. Прекрасно проявив себя во время Великой войны Ситов, и став основным кораблем на военно-космическом флоте Новой Республики, фрегаты начали свое триумфальное шествие по Галактике, подобно Сенарскому Броненосцу, существовавшему за тысячу лет до Великой войны Ситов, а если точнее, то во времена Великой Гиперпространственной войны. "Преторианы" приобретались многими республиканскими планетами, переоборудовались для самых разнообразных нужд, начиная от чисто военных, заканчивая вплоть до переоборудования их в пассажирские лайнеры. Судить об этом можно по тому, что сохранилось несколько древних упоминаний о фрегате "Преториан", в которых указывалось на очень разносторонне их использование. Судя по всему, в то время в Галактике этот корабль был очень распространен.

Но очередной толчок к еще более массовому производству фрегатов класса "Преториан" дала внезапно начавшаяся война с Мандалорцами, совершившими внезапное и варварское нападение на Республику в 3976 году до битвы при Явине. Этот период истории в отношении фрегата "Преториан" интересен тем, что во время Мандалорских войн его выпускала уже не только корпорация Рендили, но еще и Кореллианская инженерная корпорация. Точные причины того, почему Кореллианская инженерная корпорация получила подряд на производство этих кораблей, до конца не известны, существует лишь рабочая гипотеза, что производственные мощности корпорации Рендили, ослабленные Великой войной Ситхов и еще не до конца восстановленные от причиненных разрушений, не могли покрыть все запросы военно-космического флота Старой Республики самостоятельно. А речь шла о жизни и смерти самой Республики, так как Мандалорцы не останавливаясь даже перед перспективой использования против населения мирных планет ядерного оружия, сметали все на своем пути. В этих условиях, чтобы насытить кораблями ослабленный в предыдущей войне флот и разгромить озверевших садистов с их отвратительной идеологией, потребовалось забыть о корпоративных интересах, и объединить усилия.

Мандалорцы были побеждены и уничтожены, их кровавые амбиции стали достоянием истории, хоть и не были забыты уцелевшими. Несмотря на то, что Республика великодушно позволила жалким остаткам кровожадного воинства продолжать жить, память о том, какова будет расплата за агрессию, навсегда стала для Мандалорцев уроком здравомыслия. И не последнюю роль в преподнесении этого урока вновь сыграл фрегат класс "Преториан". Несмотря на то, что к началу Мандалорский войн уже были разработаны такие фрегаты как "Молотоголовый", "Преториан" все равно оставался одним из самых массовых многоцелевых и вспомогательных кораблей на флоте.

Но и после Мандалорских войн передышка была недолгой. Начавшаяся Гражданская война Джедаев стала третьим ударом по Старой Республике, окончательно милитаризовав ее и принеся ей чудовищные беды и разрушения. Несмотря на то, что в Галактике впервые были построены корабли, которые далекие потомки назовут "прото-разрушителями", "Преториан" нисколько не утратил своих позиций, став во флоте Республики вспомогательным патрульным фрегатом и эскортным кораблем, оставшись не только в строю, но и в производстве, которое не только не сокращалось, но еще и увеличивалось. А потом были война против сумасшедшего Дарта Нихилуса, так и оставшегося для населения большей части обитаемой Галактики страшной загадкой, Темные войны, Беспорядки Канц, растянувшиеся на несколько столетий, Первая резня Джедаев... и во всех этих конфликтах принимал участие фрегат класс "Преториан", строившийся в Старой Республике колоссальными сериями.

Финальной чертой для более чем трехсотлетней службы этого фрегата в рядах космического флота Старой Республики стала Великая Галактическая война, начавшаяся в 3681 году до битвы при Явине, и ставшая крупнейшим военным столкновением в известной истории Галактики, произошедшим до Войн Клонов. Две самые могущественные силы в Галактике того времени - Галактическая Республика и Империя Ситов, сошлись в смертельной схватке за право доминирования в Галактике. Старая Республика потерпела в той войне сокрушительное поражение, и, судя по всему, по навязанным победителем условиям, фрегат класс "Преториан" навсегда покинул ряды военного космофлота.

Однако, история корабля на этом не прекратилась. Несмотря на то, что корпорация Рендили прекратила производство фрегатов этого типа, Кореллианская инженерная корпорация, серьезно переработав и разоружив корабль, начала его производство в качестве балкерного транспорта, получившего наименование «bulk freighter» с литерой серии, и под этим именем корабль дошел до битвы при Явине.

Можно было бы еще долго перечислять те галактические конфликты, в которых "Преториан", вероятно, принимал участие, но их перечисление заняло бы слишком много места. Можно лишь утверждать то, что навязанные Империей Ситов Галактической Республике условия договора, привели к тысячелетней Холодной войне и Новым войнам Ситов, которые закончились за тысячу лет до битвы при Явине Второй Гражданской войной Ситов, в которой последние потерпели самое чудовищное за свою историю поражение, официально исчезнув с лица Галактики. И, можно предположить, что не последнюю роль в космической части этой войны сыграл уже кореллианский балкерный транспорт, по сути дела являвшийся фрегатом класс "Преториан", сконструированным три тысячи лет назад корпорацией Рендили. Ничего не стоило вновь вооружить эти, гражданские с виду корабли, и использовать их во вспомогательном и добровольном флоте против алчных и безжалостных врагов Республики, терзавших ее в течение тысячелетий. Вместе с тем, уже в те времена количество используемых кораблей, базирующихся на концепции фрегата класс "Преториан", наверняка было незначительным.

После победы над Ситами и Руусанской реформации "Преториан" вновь пережил ряд глубоких модернизаций, став кораблем двойного назначения, довольно активно приобретаемым в Галактике самыми разнообразными организациями. Существуя под названием балкерного транспорта, он находился в не очень активном производстве в течение почти тысячи лет, постепенно все же уступая свои позиции более новым и совершенным кораблям. Балкерные транспорты, построенные на базе фрегата класс "Преториан", постепенно становились теми кораблями, которые предпочитали использовать окраинные бедные планеты, и постепенно уходя в историю. Корабль начали забывать.

Но снова произошли события, которые вернули уже далеких потомков первого "Преториана" на военный флот. Начавшиеся Войны Клонов, провозглашение Галактической Империи и последовавшая за этим Гражданская война, заставили многих военных мобилизовать даже самые старые корабли для чисто военных нужд, и, как ни странно, старинные балкерные транспорты, когда-то сконструированные Рендили, и выпускаемые Кореллианской инженерной корпорацией, прекрасно подходили на роль эскортных легких авианесущих фрегатов. И тогда славную историю "Преториана" вновь вспомнили, начав вводить эти корабли в строй.

Корабль, уже не рассматривавшийся в Галактике времен Гражданской войны как насколько-либо пригодный к массовому использованию, вновь вошел в строй, завоевав себе новую славу скромного труженника космической войны, оставаясь, тем не менее, в тени своих более новых, мощных и быстроходных собратьев.

Известно, что Корелианская инженерная корпорация на довольно длительные периоды времени останавливала производство балкерных транспортов, сделанных на базе древнего фрегата класса "Преториан", однако, регулярно возобновляя его производство после серьезной модернизации и пересмотра концепции самого корабля. Сама по себе концепция "Преториана" настолько превосходна, что даже спустя тысячелетия после ее разработки, она прекрасно подходит для полной архитектурной перестройки судна, и подсчитать количество различных модификаций "Преториана" вряд ли представляется возможным. Последнюю модификацию балкерный транспорт пережил за семьдесят лет до битвы при Явине, пойдя в серию под названием Class VI bulk freighter / Класс VI балкерный транспорт, хотя речь идет скорее о комплексе переоборудования кораблей, построенных ранее, для использования их удаленными бедными планетами. Самым ярким эпизодом использования такого корабля стала попытка адмирала Трауна захватить с его помощью Люка Скайуокера.



На момент окончания Галактической Гражданской войны корабли, построенные на концепции фрегата класс "Преториан" сняты с производства, и о каком-либо серьезном их использовании военными или гражданскими организациями Галактики речи уже не идет. Однако техническая документация, необходимая для возобновления производства, не утрачена, и при желании корабль можно без каких-либо серьезных затруднений модернизировать до вполне приемлемого современного уровня. Можно утверждать также и то, что сам по себе фрегат класс "Преториан" символизирует саму Республику, и история этого корабля неразрывно связана с историей галактического государства, которому он служит уже больше четырех тысячелетий. Нередко это становится причиной того, что представители некоторых планет предпочитают использовать эти корабли в качестве дипломатического транспорта или судов сопровождения, благо, что их можно легко модернизировать до современного уровня.

Также известно, что производственные линии также уцелели, и в случае необходимости корабли семейства "Преториан" вполне можно будет снова вернуть в производство, хотя ему уже неизбежно будет определена роль либо бюджетного грузового корабля, либо церемониального фрегата.

Источники:

http://starwars.wikia.com/wiki/Praetorian-class_frigate
http://www.cuswe.org/newdescr.asp?search=63338
http://starwars.wikia.com/wiki/Class_VI_freighter
http://starwars.wikia.com/wiki/Hearst
http://www.swcombine.com/rules/?Freighters&ID=156

REMI
Очередная статья(а нет даже две) от Law Snollа. Никакой оценки дать не могу, ибо о качестве перевода я судить не могу (оригинал не читал да и по англиски я не шарю), а тема представленой статьи не очень мне интересна.
Но все же один момент мне интересен. Стоимость. Мне всегда было интересно сколько стоят корабли в ЗВ, но не конкретное число. 12 000 000 - мне не о чем не говорит, я же не знаю какая платежная способность у кредиток в ЗВ. Нельзя, ли указать стоимость в сравнении с чем нибудь поменьше?
Law Snoll
Цены в мире ЗВ в принципе довольно странная вещь... А что касаемо интересности статьи - ну не люблю я злободневные вещи переводить. Перевожу то, что мне кажется интересным и удивительным.
REMI
Так ты не можешь сказать, сколько это 12 000 000? Много или мало? Звучит конечно, много, но помнится у нас в стране в девяностые годы один миллион было не так уж много. Кто знает как там в ЗВ галактике.
Хант
О, наконец-то кто-то ещё стал статьи строчить. По первой статье всё отлично, а по второй хоть в журнал Звёздных Войн закидывать можно. Отличный материал для ЗВ-задротов. Шутка. Много интересного, хоть стиль и книжный, а не энциклопедичный. А вообще можно было смело объединить обе статьи в одну.

РК, я так понял, один кредит - это примерно от одного до десяти долларов (от 30 до 300 рублей). Диапазон большой, но вроде как точный.
Commander Kronos
Перевод нормалёк, "отсебятина" - отлично. Интересно, 6 000 000 кредитов - это после 4000-летнего пробега по туче межгалактических войн? =)
REMI
Law Snoll, как я понял из статьи, корабли преториан (или его модифакации) использовались и во время галактической гражданской войны. А не староват ли он что бы тягаться с новыми кораблями. Всё таки 4000 лет. Отсюда вопросы: есть ли в ЗВ галактике ученые которые продвигают НТП? Или кроме джедаев и ситхов, которые вечно рубятся "светозаточками" никого нет. Иногда такое ощущение что у них в галактике ничего не меняется(ну кроме правителей). Как в эпоху котора, так и во времена Палпатина: все теже корабли, дроиды и т.д. (только внешний вид другой). Вообще корабли разных эпох чем нибудь ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются?
Law Snoll
Цитата
Иногда такое ощущение что у них в галактике ничего не меняется(ну кроме правителей). Как в эпоху котора, так и во времена Палпатина: все теже корабли, дроиды и т.д. (только внешний вид другой). Вообще корабли разных эпох чем нибудь ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются?

Ну, насколько я понимаю, принципиальные отличия у кораблей времен КОТОРа и ГГВ - это мощность гиперпространственного двигателя и вычислительные мощности бортовых систем. Так, например, курьерский корабль класс "Делайя" (а слово "курьерский" подразумевает что это очень быстрый корабль - вот он: http://starwars.wikia.com/wiki/Delaya-class_courier ) времен КОТОРа, был укомплектован основным гипердрайвом Класс 7, что на тот момент было воистину передовой технологией - на таком корабле можно было долететь от Татуина до Корусканта всего-то там за месяц (при автономности 2 недели - только с промежуточной посадкой). Во времена ГГВ гипердрайв Класс 7 - у некоторых кораблей резервные были мощнее, не говоря уже об основных.

Второе отличие - вплоть до Войны Клонов никто не мог создать настолько компактный гипердрайв, чтобы разместить его на легком одноместном истребителе, это было ясно прописано в Каноне, и именно этим объясняется то, что истребителям приходилось пользоваться внешними гиперпространственными двигателями. Хотя разработчики КОТОРа этим правилом грубо пренебрегли - истребители "Аурек" и "Шела" имеют гипердрайвы, и если "Шела" - это что-то вроде В-винга из нашего времени (лол), то "Аурек" - это скорее А-винг, и как к нему ухитрились в те стародавние времена что-то присобачить, чтобы оно не начало летать как беременная корова - вот я бы задал разработчикам КОТОРа такой вопрос...

Ну и не последнюю роль играет то, что чем сложнее и совершеннее оборудование, тем оно сложнее и дороже в эксплуатации. Зачем нужны все эти безумно дорогие и компактные гипердрайвы, если вполне себе хватает рентабельных, попроще, да понадежнее?

Плюс ко всему во время ГГВ на вооружении космических флотов явно просматривается более широкий спектр различных кораблей, это значит, что сама по себе тактика стала более совершенной, в Галактике серьезно увеличились производственные мощности, хотя, конечно, нельзя не признать, что прогресс в ДДГ идет гораздо медленнее.
Цитата
А не староват ли он что бы тягаться с новыми кораблями. Всё таки 4000 лет.

Разумеется, староват. Мушкет, например, тоже староват, чтобы тягаться с современными тактическими штурмовыми карабинами с подствольниками и коллиматорами. Но, однако это не значит, что мушкет перестал быть смертельно опасным оружием. Ежели умеючи - так с него можно в башку вражине куском свинца или рубленными гвоздями так зарядить, что второго раза не понадобится и никакая титановая каска не поможет...
Оружие - это инструмент. И при грамотном использовании любой инструмент может быть полезен и эффективен.
Dainer
Кстати, кораблики подобной формы можно встретить в комиксах "Наследия"
Albatros
Это самый стрёмный фрегат из всех, которых я когда-либо видел. Кстати угадываются некоторые элементы кореллианских кораблей.
Law Snoll
Почему стремный?
Антилес
Albatros

да, поясни.
ZLoeDObro
Всем здравствуйте!
Увидел где-то в глубинах интернета изображение данного корабля очень им заинтересовался.
Напал на статью на этом форуме и у меня возник вопрос.
Как в 180 метров, влезает такое кол-во людей...
Экипаж: 1.470
Пассажиры: 2.700
Где они там все размещаются?
Law Snoll
Цитата
Где они там все размещаются?

В Икарусе в час пик ездили? Вот так и размещаются.

Вообще тема комплектации кораблей экипажами в мире ЗВ - это довольно странная тема. На ИЗР народу набивается чуть ли не 50К рыл (или сколько там, дай Бог памяти...), а рекорд непоняток по экипажу Дредноута вообще пока никто не побил.
ZLoeDObro
Может это и правда массовая загрузка корабля в "час пик", набиваются как шпроты в банку, а так там всего человек 50...
Спасибо за ответ.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.