Так, я тут тоже отсутствовал по причине занятости...
Arthes:Цитата
НО, не знаю как вы но я считаю что "Икс" все же тяжеловат (прежде всего в плане габаритов) на роль чистого истребителя-перехватчика. Лишь не задолго перед Явином, ребелы всерьез, задумались о своем новом истребителе-перехватчике... И в результате появился прекрасный RZ-1 A-wing. Не даром я назвал Т65, "истребителем-бомбардировщиком".
Естественно, разделение труда - великая штука. В отношении парка вооружений всегда приходится искать некую золотую середину между унификацией и разнообразием моделей в парке. Совместить всю полноту функциональности в одной машине не получится ни у кого и никогда. Х-винг был многоцелевым истребителем завоевания господства в космосе, А-винг - скоростным перехватчиком.
Цитата
Речь идет о каком-то симуляторе?
Да. Биг Эрни уже ответил на этот вопрос. XWA - это канон. Самые точные численные характеристики приводятся там. Это истина в последней инстанции от Лукасартс.
Цитата
А вообще, странно все этого. Зачем было "изобрать" велосипед, ведь у нас есть целый флот таких замечательных машин как ARC-170, "Дельта" "Эта" и V-wing. Можно было упростить их оснащение, приблизив к стоимости "файтера"(это я рассписывал в самом первом моем посте), и СИД-а бы не потребовалось. Да Сиенар был талантом. Но я уверен что те недостатки "файтера" что я многократно указывал. Он и сам прекрасно знал.
Великая штука - унификация. Все истребители СИД серии имели максимально унифицированную номенклатуру запчастей, переподготовка технического персонала с одной машины на другую занимала минимум времени. Переучивание летчиков тоже могло осуществляться максимально быстро. Зачем нужен разношерстный парк машин от непонятно каких производителей, чья лояльность еще не доказана (а жизнь и вовсе показала, какова была их лояльность), если можно все привести в строгую систему кардинальным решением?
Цитата
Если "Перехватчик" стоил аж 120 тысяч. То еще больше хочеться спросить "Зачем"? Зачем, было его избретать?"Когда куда проще было просто использовать "Этту - 2", да пусть ей и было бы 20 лет. Но даже при цене 140 тысяч(не такая уж и большая разница, учитывая приимущества в скорости, вооружении, наличии астродроида, навигационного "гиперпространственного" компьютера, и конешно же наличии СЖ).
Ответ тот же самый - унификация. Вернуть Эта-2 - это значит полностью менять номенклатуру базирования и техобслуживания на кораблях. Зачем это делать, если мы можем преспокойненько сделать истребитель, который подходил бы под номенклатуру Тай-файтера? К тому же, на мой взгляд, Тай-перехватчик и Эта-2 - это очень разные по функциональности машины.
Цитата
Райт Сиенар с пеной у рта. Утверждает что, это лучшая машина всех времен и народов. ВЫ товарищ Император ПРОСТО обязаны поставить ее на конвеер!!!
Император: как же так? Вы товарищ Сиенар говорите что она лучшая, и при этом не имеет Щита?
Сиенар:Товарищ Император, а зачем щит нужен истребителю? Это же не нужное удорожание, и утяжеление машины!
Император: А почему у него нет протонных торпед\ противоистребительных ракет, и ионных пушек. Почему есть лишь две лазерные пушки?
Сиенар:Как же?! Товарищ Император, зачем они истребителю? Опять удорожание и утяжеление машины. Ведь у нас есть флот замечательных ЗP. Задача нашего истребителя прикрытие этим мощных гигантских но не поворотливых кораблей.
Император: У него нет СЖ!
Сиенар:Товарищ Император, ему не нужна СЖ, куда проще и дешевле оснащать самих пилотов защиными скафандрами! А то глядишь попадет еще разряд из ионной пушки, и отключиться СЖ...
Император:Гипердрайв тоже не нужная весчь?
Сиенар:Конешно, Товарищ Император! Зачем ему гипер драйв если он не будет далеко отлетать от кораблей насителей и космических баз! И опять же удорожание конструкции!
Император: Спосибо товарищ Сиенар! Вот вам орден Ситхов, и контракт на 20 лет(до появления ребелов со своими мерзкими Т65 и RZ-1) на поставку вашего детища, в эскадрилии.
Сиенар: Служу Империи!!!
А вот здесь вы совершаете ошибку, причем очень серьезную
Не Райт Сенар был автором Тай-файтера, он просто подогнал концепцию СИД под ТЗ. Райт Сенар вообще мог в любой момент построить на концепции СИД истребитель и со щитами, и с гиперприводом, и с системой жизнеобеспечения, причем мог построить так, что какие-то там голодранцы из какого-то там Инкома со своим тухлым Х-вингом бы от позора повесились. Однако - Райт Сенар делал то, что приказывали и то, что требовалось флоту согласно существующей военной доктрине. Чтобы разобраться в военной доктрине, читаем про Доктрину Таркина.
Aulsberg:Цитата
То, что Империя запустила в производство новые истребители, вовсе не означало, что старые перестали справляться. Просто прогресс не стоит на месте.
Не стоит, разумеется. Больше десятилетия Тай-файтеры имели если не решающее, то ощутимое превосходство над любым известным истребителем в Галактике. Если не брали характеристиками и выучкой летного состава, то брали толпой. С Х-вингом начались проблемы, причем в масштабе флота и Империи в целом.
Цитата
А это тут при чём? Я тоже не говорю, что крестокрыл - плохой истребитель. Просто он многоцелевой, поэтому, имея кое-где превосходство над СИДом, проигрывает ему в догфайте.
Давайте не будем заниматься подменой понятий - "кое-где" выглядит весьма странно. Х-винг имел решительное или абсолютное превосходство над Тай-файтером по
всем показателям, за исключением маневренности. Впрочем, и по маневренности Тай-файтер Х-винга не сильно превосходил.
Потому-то и была у Империи с Х-вингом беда - пришлось срочно парк обновлять.
Цитата
Я говорю о не о последствиях, а о самом бое. между истребителями. Кстати - с крестокрылами они справились, и если бы не вовремя появившийся Хан Соло победа была бы за Империей.
Странно... а меня вот в армии учили что нужно не считать, сколько вражьих голов отстрелил, а насколько успешно справился с боевым заданием. Что толку пешки рубить, если королю мат поставили? И ни в коем случае не оперировать понятиями "если", особенно в отношении себя.
Да, повстанцы были на грани поражения. Да, Вейдер уже целился в Люка. Но вмешательство двух ребят на грузовозе - и все полетело вверх тормашками. Не последняя причина всего этого слива - истребители имперских летчиков были хуже повстанческих.
Цитата
Ошибочное? На СИДах летали эллитные звенья, охраняющие Императора и сопровождающие Дарта Вейдера.
Но только до тех пор, пока не появились более совершенные истребители. Насколько я знаю - Императорская Гвардия от Тай-файтеров шустро отказалась при первой возможности. Да и Вейдер после Хота чего-то там тоже призадумывался не предмет технического переоснащения.
Цитата
Расхожие мифы, которые уже много раз разобраны.
1. Щит - вещь хорошая, но, как показано в четвёртом эпизоде, если кто сядет на хвост, то щит продлит жизнь лишь на пару секунд. Не легче ли заместо этого сделать упор на манёвренность и скорость?
2. Система жизнеобеспечения. Она тут вообще при чём? Её отсутствие никак не мешало пилотам, они в скафандрах.
3. Гипердвигатель. Ну и как он поможет в бою? Да, он пригодится при атаках в стиле "ударил-убежал", но Империя редко так действовала.
1. На мой взгляд в кадре показывали только непосредственно момент взрыва истребителя. Как сбивали щиты - не показывали. "Джонни, сделай монтаж! Поцелуй, свадьба, бэби". А сколько между этим всего произошло - не показывают. Да и сами тогда не понимали, что же именно снимали... четвертый эпизод же!
2. На мой взгляд тут вопрос стоит не в том, что лучше, а что целесообразнее... как-то так. Тай-файтеру целесообразнее было не иметь системы жизнеобеспечения.
3. Зато повстанцы действовали. Причем еще как! Это был императив их тактики!
Впрочем после Явина Империя тоже пару раз повстанцам такую плюху устраивала - вот бедолаги потом кирпичи из штанов вынимали...
Цитата
К тому же факт остаётся фактом - имперские СИД, которые, по вашему, "говно", не раз рвали в куски повстанческие истребители (например, при Деспейре и Дерре IV) - и никакие щиты, дроиды, ионные пушки и системы жизнеобеспечения ребелям на помогли. Ах, да, гипердрайв пригодился - кое-кто успел смыться.
Ну и что? Есть море описаний боев, где повстанцы на своих Х-вингах рвали Тай-файтеры толпами...